России, США и других стран мира
новости, события, проблемы, угрозы, концепции, стратегии
Совет Европы арендовал у ОАК самолет-разведчик, невзирая на санкции

Совет Европы арендовал у ОАК самолет-разведчик, невзирая на санкции

С помощью высотного разведчика М-17РМ европейские ученые соберут данные по изменению климата

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) заключила соглашение с Советом Европы об использовании в научной программе ЕС уникального российского самолета — высотного разведчика М-17РМ, способного совершать полеты на высоте до 21,5 км.

— Проект называется StratoClim, в нем принимают участие 28 европейских организаций из Германии, Италии, Великобритании и других стран, — рассказывает Геннадий Беляев, главный инженер ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод имени Мясищева» (входит в ОАК). — Проект посвящен изучению азиатского муссона, несущего воздушные массы из Юго-Восточной Азии на север через Индию. О базировании самолета в самой Индии европейцам пока договориться не удалось — скорее всего, экспедиция будет осуществляться из столицы Непала — Катманду.

Сама экспедиция намечена на лето 2016 года, тестовые полеты для проверки работы оборудования состоятся в начале 2016 года в Швеции. По словам Беляева, сумма контракта составляет несколько миллионов евро.

В начале сентября этого года ЕС объявил о введении санкций в отношении ряда российских компаний, в число которых попала и ОАК. Однако контракт по использованию М-17РМ в целях европейской науки санкционные меры никак не затронули, поскольку подготовка соглашения и самой программы исследований была начата задолго до введения режима санкций. По словам Беляева, заявка на финансирование проекта StratoClim была подана в Совет Европы осенью 2012 года.

— Мы создаем математические модели изменения климата, которые помогают прогнозировать его изменения на десятки лет вперед, — говорит Фред Стро, руководитель программы StratoClim, ведущий специалист научно-исследовательского центра в городе Юлиш (Германия). — Для этого мы собираем данные в районах наиболее интенсивного скопления воздушных масс — в Антарктиде, в тропиках. Самолет может оснащаться разной аппаратурой — мы используем в зависимости от задачи до 22 различных приборов. Они измеряют самые разные показатели: содержание сажи, воды, озона, различных химических образований — до 70 видов соединений и форм скопления — в виде твердых частиц. Результаты исследований обрабатываются в течение долгого времени, до 3 лет, и учитываются при составлении моделей.

Изначально проект создания советского высотного самолета обозначался шифром М-55. Функционал у самолета намечался экзотический — его задумывали как уничтожителя воздушных шаров. В 1950–1960-х годах американцы активно использовали для высотной фоторазведки воздушные шары. Их запускали с баз в Турции, Германии, Норвегии — по ветру они пролетали над территорией СССР, проводили съемку, долетали до Тихого океана, где приводнялись, а затем их подбирали суда НАТО. Разведывательные шары пролетали над Советским Союзом на высоте 14–15 км: существовавшие тогда истребители сбивали их с трудом — статичная цель на предельной высоте поражалась тяжело еще и потому, что взрыватель снаряда из авиационной пушки не всегда реагировал на соприкосновение с тонкой оболочкой шара, который к тому же был многосекционным. Получалось, что даже точное попадание не причиняло шару непоправимого вреда — снаряд прошивал несколько секций и затем самоуничтожался.

Руководство страны поставило задачу перед конструктором Владимиром Мясищевым — создать высотный самолет, способный уничтожать такие разведывательные шары. Так появился самолет М-17, впервые взлетевший в 1978 году, — снаряды для его пушки доработали таким образом, что взрыватель реагировал даже на соприкосновение с дождевой каплей. Но к тому моменту, когда М-55 был создан, американцы уже отказались от разведывательных шаров, взяв на вооружение более современные средства разведки. Ни один из самолетов М-17 так и не был принят на вооружение. Сам проект не умер, для уже созданного самолета придумали новое применение — в новой модификации М-17РМ он вошел в состав разведывательно-ударного комплекса. Планировалось, что М-17РМ будет обеспечивать целеуказание для ракетного комплекса «Искандер».

М-17РМ впервые взлетел в 1988 году. В серийное производство он так и не был запущен из-за распада СССР.

До сегодняшнего дня дожили два самолета М-17РМ, из которых в летной годности поддерживается один, его используют исключительно в европейских научных программах. Презентация возможностей самолета для европейских ученых состоялась в 1993 году, а в январе 1995 года подписан контракт на его использование как лаборатории. С декабря 1996 года по январь 1997-го выполнены первые исследовательские полеты с аэродрома Санта-Клауса финского города Рованиеми. За прошедшие годы самолет поучаствовал в ряде крупных европейских проектов — выполнены научно-исследовательские полеты над Арктикой из заполярного шведского города Кируна, над Антарктидой с острова Огненная Земля, над Индийским океаном с Сейшельских островов, над австралийским континентом из Дарвина, над Африкой из Уагадугу (Буркина-Фасо), над континентальной частью Бразилии из Арасатубы.

— Мы начинали сотрудничество с Россией в начале 1990-х, в то время в мире подобные задачи могли решать всего несколько самолетов: модернизированная версия американского разведчика U-2, позднее — еще высотный самолет-дрон Global Hawk, — вспоминает Фред Стро. — Но русский самолет летает на высотах, недоступных другим, — 18–21 км вместо 13–15 км. Выбор был очевиден. К тому же россияне оказались более гибкими: мы могли использовать самолет в наших кампаниях практически в любое время.


Иван Чеберко

Права на данный материал принадлежат Известия.ru
Материал был размещен правообладателем в открытом доступе.

Близкие по темам новости

07.06.2016 » Торпеды из Киргизии и самолет с Багам (13)
08.09.2014 » Страны Северной и Северо-Восточной Африки вышли в мировые лидеры по темпам роста военных расходов в 2006-2013 гг. (13)
21.05.2015 » Инструмент гибридной войны (12)
16.02.2015 » Стратегия национальной безопасности ("The White House", США) (12)
30.01.2013 » Коррупция в оборонном секторе стоит миру $20 млрд (12)
19.11.2012 » В тройку лидеров по поставкам вооружений в страны АТР по периоду 2005-2012 гг. входят США, Россия и Франция (12)
01.10.2012 » Даже Бразилия и Индия претендуют на Арктику (12)
02.07.2012 » ООН берет оружие на мушку (12)
17.06.2009 » Зачет автоматом (12)
29.03.2017 » Натовская массовка (11)
17.08.2016 » Страна боевых ледоколов (11)
13.08.2014 » С миру по бронежилету (11)
27.03.2014 » Мировой экспорт вооружений в 2013 году достиг исторического максимума с момента окончания эпохи «холодной войны» (11)
25.11.2013 » Невидимый фронт вооруженной борьбы (11)
17.06.2013 » Пентагон поставил на саудитов (11)
2006-2019, nationalsafety.ru
при перепечатке материалов сайта ссылка на nationalsafety.ru обязательна